О фактическом состоянии спасательных шлюпок и спусковых устройств судовладелец нередко узнает после визита PSC. Когда судно задержано с кодом 30.

Работайте на опережение. Закажите ВЛПАСИФИК проверку состояния, дефектовку и капремонт:

• пластиковых и алюминиевых корпусов
• гребных винтов
• гребных валов
• ДВС и редукторов
• шлюпбалок и такелажа
• шлюпочных лебедок
• электрооборудования

Выполняем работы собственными силами на борту судна или вывозим шлюпки к себе на базу.

На все виды обслуживания распространяется дейсвтие ССП РМРС.

Личный опыт нашей 17 летней работы в судоходной компании в качестве суперинтенданта и главного инженера гарантирует устранение мельчайших недостатков.