О фактическом состоянии спасательных шлюпок и спусковых устройств судовладелец нередко узнает после визита PSC. Когда судно задержано с кодом 30.
Работайте на опережение. Закажите ВЛПАСИФИК проверку состояния, дефектовку и капремонт:
- пластиковых и алюминиевых корпусов
- гребных винтов
- гребных валов
- ДВС и редукторов
- шлюпбалок и такелажа
- шлюпочных лебедок
- электрооборудования
Выполняем работы собственными силами на борту судна или вывозим шлюпки к себе на базу.
На все виды обслуживания распространяется дейсвтие ССП РМРС.
Личный опыт нашей 17 летней работы в судоходной компании в качестве суперинтенданта и главного инженера гарантирует устранение мельчайших недостатков.
